准新车扎堆抛售 铃木US125省油王牌为何叫好不叫座
打开二手摩托交易平台,铃木US125的“抛售潮”格外扎眼:上牌仅几天、行驶里程几十到几百公里的准新车,车主们纷纷挂出8千多元的低价急售,转手理由五花八门——“天气冷不想骑”“外观不合心意”“越开越别扭”。这款搭载铃木超级芯发动机、号称“通勤省油利器”的踏板车,
打开二手摩托交易平台,铃木US125的“抛售潮”格外扎眼:上牌仅几天、行驶里程几十到几百公里的准新车,车主们纷纷挂出8千多元的低价急售,转手理由五花八门——“天气冷不想骑”“外观不合心意”“越开越别扭”。这款搭载铃木超级芯发动机、号称“通勤省油利器”的踏板车,
作为一个拥有哈雷883、拿破仑450两台大排,还外加两台电动车的“摩托迷”,今天想聊聊我手里这台铃木US125——没有专业测评,全是日常骑出来的真实感受,希望能给纠结的朋友一点参考。
成都车展刚结束,铃木US125把油耗干到1.45升,比外卖电瓶车还省。